【星岛网讯】国际汽车大厂在高油价的压力下举步为艰，通用汽车不得不进行史上最大瘦身计划，而另一方面，这些汽车大厂靠着高速增长的中国市场，为各自的账面上赚了些颜面。

　　全球汽车市场在高油价的压力下，出现严重萎缩的情形，美国通用汽车公司为了因应经济不景气，决定进行一连串瘦身计划，包括裁员、卖出部份资产，缩减员工福利，甚至要暂缓发放红利，预估可以为通用省下150亿美元，这是通用汽车公司1986年来规模最大的瘦身计划。

　　通用汽车现在所面对的，是近一百年来最大的威胁，而最近一段时期，有关通用可能申请破产保护的传言，一直没有断过，通用汽车表示，他们最近所面临的情势的确严峻，但是目前手头上所拥有的现金，足够让他们周转到2010年。

　　另一方面，通用、福特、丰田等国际级大型车厂，却都靠着高速增长的中国市场，而扳回一点颜面。今年上半年，各大车厂在中国的销售量，都有近两成的增长幅度。

　　台湾《工商时报》报道，受到油价飙破每桶140美元大关，以及国际间吹起浓浓节能风的影响，欧、美国家民众对汽车的需求量大幅降低。美国6月份新车销售量仅有1250万辆，是16个月以来最低的水平，而欧洲5月份商用车销售量，更是下滑5.6%。尽管如此，各大车厂的业绩却没有明显衰退，最主要原因就是在中国获得有力支撑。

　　中国汽车市场自2006年以来，车市的增长幅度年年都超过20%，预计今年中国汽车业生产量将增长16.7%，而销售量将更会增长18.52%，这让各家车厂更不能放过抢占中国市场的契机。

　　最新的财报中显示，通用汽车靠着雪佛兰车款在中国热销的挹注，今年上半年合资企业和进口车系，就已经达到了59万辆，较去年同期增加了12.7%。而与通用竞争激烈的福特汽车，上半年旗下各品牌的平均销售量就增长了21%，其中，马自达更有高达25%的增长幅度。

　　日本车系在美国攻城略地之后，中国市场几乎也快成为日本车厂的囊中物了。世界第一大车厂丰田，今年前6个月就在中国卖出了18.69万辆汽车，较去年同期增加21.3%。这让丰田即使在日本车市衰退了2%，达到1977年以来最低销售水平的状况下，仍然能保有全球汽车业龙头的宝座。