【星岛网讯】广东省汽油实际库存仅能用13天，前所未有的“油荒”将广东GDP增长拉低约四个百分点。对此，台盟广州市委员会准备在即将召开的两会上提交建议，呼吁广州应尽快建立石油储备体系。

　　据广州市出租汽车协会测算，2005年成品油五次调价使广州出租车每车每月燃油成本增加739元，出租车单车月净收益由五次调价前的4036元降至3297元。以单车两个司机计算，人均月减收370元。

　　据广东省经贸委统计表明，目前广东全省汽油的实际库存可用13天，柴油库存只有六天。油品的供应支撑体系仍然显得十分脆弱。根据业内人士的计算，如果以九十天的消费量作为储备规模，广东成品油储备数量约为五百万吨。

　　代表们指出，广东在面临十年来最为严重的电力问题的同时，遭遇了前所未有的“油荒”，全省经济为此付出了巨大代价：去年上半年广东工业增加值增速被拉低约七个百分点，广东省GDP增长被拉低约四个百分点。据广东省统计局统计数据表明，2005年1至8月，规模以上工业完成增加值5478.74亿元，同比增长16.8%，增幅比1至7月回落0.1个百分点；工业完成出口交货值9232.7亿元，增长24.8%，增幅比1至7月回落0.9个百分点，广东工业生产增长出现了减速。

　　同时，广州工业增长难度进一步加大。2005年8月份，广州全市完成工业总产值590.2亿元，比上年同期增长17.1%，但受油荒等因素的后续影响，工业增长的难度逐渐加大，月度工业增速在6月份达到第二高点（18.2%）后，7、8月份呈现低幅回落态势。全市规模以上工业企业盈亏相抵后实现利润总额202.65亿元，比上年同期下降3.9%，比上年同期增幅回落47.5个百分点。

　　2005年上半年广东工业经济产值已被山东赶超；广州2005年上半年规模以上产值跌至第六，利用外资跌至第十。有专家分析认为，由供油紧张引发的后遗症正逐步显现，广东与区域间的经济差距会因此而有所拉大。

　　对此，委员们建议：应尽快构建广州战略石油储备体系。积极推进和支持广州石化在“十一五”期间继续扩大产能，并将其作为一项重点工作来抓。在“十一五”期间，努力实现能源多元化。加强太阳能、风能、氢燃料、酒精等基础型能源的开发和利用，以降低国民经济对石油的依赖程度。政府更应加大节约思想的宣传，必要时采取强制性节约措施，加大力度推广液化天然气公交车。

　　广东省油气商会秘书长吴清标认为，构建战略石油储备体系是一件好事。战略储备分为几个层次，第一层次是由国家来做的，是对四大原油基地的建设。对于广东省或广州市来说，主要是加强成品油，包括汽油、柴油的储备这个层次。这方面，除了政府的战略储备外，还应该有由企业参与的商业储备，特别是让更多的民营企业来参与，可实行低息、低税和保税等优惠政策。

　　此外，在基础能源开放与利用方面，吴清标说应该加强新能源技术的开放应用。例如像前不久发现的一种新能源——二甲醚，就可以加以利用。二甲醚可以混入液化气和成品油使用，它是由煤或天然气经过一定程序制造出来的，中国拥有丰富的煤炭资源，因而加强这种能源的生产。