【星岛网讯】福州出租车从6月1日起加收一元燃油附加费，受益的当然是出租车经营者，不过也有一部分司机担心客源受影响而反对加价。不过大部分市民则表示，油价太高，加收一元燃油附加费他们可以理解。

    福州出租车司机陈师傅表示，如果一天按运送五十位乘客来计算，一个月营运27天，那么一个月就加收1350元。而按照现行的油价，福州市90#汽油和0#柴油每公升最高零售价分别调整为4.62元和4.64元，出租车单车月用油费用与2002年调价时相比增加了2566元，所以出租车多收一元，每月能替出租车减轻一半涨价负担。

    而另一位司机小范表示，即使按最保守估计，也就是一天按三十趟次来计算，一个月下来每辆汽车也能多收九百元。

    虽然大部分司机表示了赞同，但也有强烈反对的。福州机场出租车公司陈司机表示，现在七元的起步价市民已经习惯，如果另外加收一元，对司机来说，每天可以增加四十元至五十元的收入，看似可观。“但如果提价后，市民不坐出租车了，改坐公交车甚至摩的，出租车空座率提高，车子在路上空跑，照样很耗油，将是得不偿失。”

    福州建新出租车公司的张司机也不赞成加收一元，他担心有的客人不了解而引发吵架，“有些得不偿失”。

    对此，福州市运管处王镜秋大队长表示，现在政府正在做宣传工作，并在每辆出租车上都张贴标签告示乘客。他预计，大部分乘客会理解，如发生乘客不配合的现象，司机要做好相应工作。“按照外省的经验，经过一段时间的过渡，应该可以执行得很好。”

    大多数市民虽然对6月1日开始执行的福州市出租汽车燃油附加费征收表示不知情，但都表示可以理解出租汽车一元燃油附加费的征收。

    一位市民表示，从6月1日开始空调公交车将多收取一元钱的空调费；坐出租车也要多收一元的燃油附加费，但两者的性质相差不大，都是成本上升后收取的，因此可以理解。

    市民王先生也表达了类似的看法。他说，现在中国每个城市出租车收取费用不同，就福州而言，根据当前油价等成本情况开征一元燃油附加费既然经过有关部门的同意，市民应该给予配合。