【星岛网讯】中国城市规划专家5月29日在福州城市发展战略规划评审会上形成一致意见：南台岛是福州中央都市走廊的核心部分，作为近中期福州城市集中力量打造的综合性新城区。为打造福州新城区，一大批即将动工兴建的重点工程已在南台岛布点，包括福州火车南站综合交通枢纽工程已初步选址仓山区城门镇，并力争年底前动工。

    目前，南台岛的开发态势基本确定，今后南台岛将以“一线两片”全面开发，以现有仓山城区和金山新区为轴心，向东、向南三条轴线拓展城区，带动城门、盖山、仓山、金山四个分区的全面开发，从而形成“全面开发南台岛、建设福州新城区”整体态势。

    福州市城乡规划局4月14日对外公开征集的福州东部新城中心区城市设计方案中，规划东部新城的大部分地块在南台岛，占到了整个新城规划控制用地的81%。

    目前，福州市行政中心规划已转入实质性实施阶段，东移项目实施按照省政府主要领导的要求，今年上半年全面起步，并力争完成各项前期工作，下半年进入动建阶段，力争三年见初效，五年全面建成。

    而福州火车南站、福州汽车南站、轨道交通、三环路二期、鼓山大桥、魁岐大桥等福州重要的交通设施，主要建在南台岛的东北部地区。

    福州市规划部门透露，作为福厦快速铁路的一部分，福州火车南站定位为福州城市综合交通枢纽的主体，拟投资五十亿元。

    该枢纽是海峡西岸经济区北部跨行政区域的交通枢纽，工程将建设与火车南站相配套的综合枢纽场站、服务、安全设施以及对接空港、海港和城市重要区域的快捷集疏运设施。该枢纽项目力争三季度完成项目设计、部省联合审批，争取四季度开工建设，2010年建成投入使用。

    据介绍，福州火车南站规模，原先定为日接送旅客一万人次，但考虑到南台岛将是福州未来的新城等因素，规模将扩大到日接送旅客五万人次；此外，火车南站还将与未来的福州汽车客运南站、轻轨交通枢纽等实现“无缝对接”，旅客可方便地在不同交通方式上实现换乘。