【星岛网讯】引发纽约大众运输工人在圣诞节前罢工的劳资争议，主要是纽约市政府所辖的“大都会运输署”希望缩减福利，以减轻愈来愈沉重的负担。其实美国从联邦到地方政府都面临同样的难题。

　　多位美国预算专家指出，美国各级政府因为要支付庞大的公务人员退休金，都面临严重的预算分配问题。未来几年，州政府和市政府在预算问题难解的情况下，很可能会提出缩减福利的要求，而纽约市经历的问题，也可能在美国其它地方浮现。

　　根据《纽约时报》报道，大都会运输署今年的退休金支出高达4.53亿美元，是2002年的三倍。为了抑制这方面开支的持续暴涨，运输署在谈判新合约时，希望规定新进人员的退休年龄由目前的55岁提高到62岁。目前的规定是年满55岁且服务满25年即可退休，每年领取的退休金相当于目前薪资的50%。而纽约大众运输工人的平均年薪约为5.5万美元。

　　据了解，在工会拒绝接受这项规定之后，运输署改为要求新进人员每月自薪水中提拨6%作为退休金，目前的提拨是2%二。这一点工会也不同意，并以罢工方式施压。在运输工会停止罢工重回谈判桌之后，双方将就退休金提拨和薪资中健康保险保费问题进行谈判。

　　目前纽约市的公务员在退休之后个人及家属（丈夫或是妻子及未成年子女）可享受免费的健保。纽约州的公务员退休后的健保也可支付大约90%的医疗费用。今年纽约市这方面的开支高达9.11亿美元，纽约州则有8.59亿美元。

　　 纽约市政府的退休金给付年年增高，据估计，到了2008年可能比2004年增加一倍，接近五十亿美元。市长彭博指出，如果不能抑制这方面的支出，市政府在教育、维安和其它公共服务方面的预算就会受到挤压。

　　美国各州的公务员和公共服务业人员有90%都是受到传统福利制度的保障及照顾，每个月有固定的月退休俸给付。因为第二次世界大战之后婴儿潮时期出生的人自2000年以降已届退休年龄。不只公家单位，民间企业也面临退休金给付暴增的问题。