【星岛网讯】全球最大航空联盟——星空联盟成员日本全日空航空日前表示，正考虑提议与上海航空（600591）互购股份，如此举成行，上航有望成为继国航和东航后，第三家与外航进行股权深度合作的国内航空公司。

　　据《第一财经日报》报道，全日空总裁Mineo　Yamamoto在东京举行的日本外国记者俱乐部新闻发布会上表示，他正在考虑与上海航空合作，提议与后者建立类似全日空与韩亚航空所达成的合作关系。而全日空与韩亚航空在2006年12月5日决定建立战略合作关系，根据合作意向，从2006年2月起，双方开通了18条韩日旅游航线，每周共同运营154个航班。2007年7月1日起又将这一合作推展至东京—檀香山航线的共同运作。此外，双方还在航运支援、机场服务、采购、人事等方面展开了一系列合作，并将相互购入对方1200万美元的股票。

　　对此，上海航空董秘徐竣民表示，全日空一直与上航在代码共享等业务领域有合作，但目前尚未获悉全日空提出互购股份等一系列合作的邀请。上海航空将于今年年底正式加入星空联盟，由此上海航空也成为首家加入全球航空联盟的国内航空公司。在上海枢纽港建设中，星空联盟成员之间在上海市场上的业务合作将会越来越广泛。

　　星空联盟是全球第一个航空联盟，经过10年的发展，已从成立之初的5家成员壮大至如今的17家成员航空公司，航空飞行网络覆盖了全球155个国家的855个机场，每年有超过4.06亿的乘客搭乘“星空联盟”成员航空公司的航班。目前其成员包括加拿大航空、新西兰航空、全日空、韩亚航空、奥地利航空、英国大陆航空、波兰LOT航空公司、德国汉莎航空、北欧航空、新加坡航空、南非航空、西班牙航空、瑞士航空、葡萄牙TAP航空公司、泰国国际航空、美国联合航空和全美航空。

　　上海航空与东方航空同为以上海为中心从事国内、国际和地区航空客、货、邮运输及代理的航空公司，目前共拥有26架飞机，已开通了130多条营运航线，通达国内48个大中城市和5个国际城市。

　　事实上，早在2005年上航就启动了与全日空十大领域的合作，在东京(大阪)-上海-襄樊航线上，联程运送全日空在日本的客户尼桑汽车公司的员工赴中国襄樊工作。合作范围还包括航班时刻协调、共同市场营销、全货运项目、机场地面服务和机务维修支持等十个领域。