【星岛网讯】美国中西部水灾已经让该地区水陆运停摆，有船运业者预估日损失将超过一百万美元。

　　全美运输系统原本就受到汽油价格上涨与产能紧俏的打击，现在又遭逢中西部水陆交通瘫痪的问题。外界预期，任何货物的延误，都可能让不论食品到汽车等消费产品的价格进一步升高。

　　《华尔街日报》报道，美国中西部水灾导致铁道被迫转向或延迟出货，利用密西西比河运送谷物、煤、肥料与废五金的货船更是动弹不得。Alter货船公司总裁戴利表示，“光就我们产业而言，日损失很容易就超过一百万美元”。该公司主要利用密西西比河运送玉米、黄豆、钢铁、水泥与其它货物。

　　密西西比河泛滥已经让全美的主要货船公司措手不及。由于该河至少有11个水闸在周日关闭，这些水闸多位在爱荷华与密苏里之间，这也让位于圣路易与明尼苏达的商业交通在未来两周面临瘫痪。

　　戴利表示，他的公司目前有超过一百艘平底货船与拖船正卡在密西西比河的数个据点无法动弹，一天就让他公司损失2.5万美元。

　　至于铁路也严重受阻。由于洪水冲毁爱荷华、威斯康辛、明尼苏达、密苏里与伊利诺等州主要铁道系统，顾客已经被通知货物抵达时间可能从延迟数天到无限期。

　　以营收计为全美最大货运铁道公司的联合太平洋公司（Union Pacific Corp）表示，在过去数天至少有六条线路的部分地段无法通行。铁路损坏也限制货物运送改道的能力。该公司发言人卡许表示，考虑到煤对国家能源供应的重要性，他们优先运送的货物为煤。

　　期货经纪商兼农业顾问公司的谷物服务公司副总裁克莱姆预估，“铁路瘫痪将会持续一段时间，而且严重程度将更甚于货船”，主要是桥梁与其它基础设施的受损严重。卡车运输也可能因为80号州际公路部分路段关闭而减缓。