【星岛网讯】与10月份略显低迷相比，11月份乘用车市场需求明显回升，其中轿车需求增长更快。中国汽车工业协会最新统计显示，11月份，全国轿车共销售43.74万辆，比上月增长19.96%，同比增长17%。今年1-11月，轿车累计销售已达424.07万辆，同比增长24.32%。

桑塔纳重夺霸主

　　据《中国证券报》报道，据统计，11月份，全国乘用车共销售58.32万辆，比上月增长了17.36%，同比增长16.72%，其中轿车增长最为明显，销售43.74万辆，比上月增长19.96%，同比增长17%。在销售排名前十位的品牌中，廉颇老矣的桑塔纳重振雄风，一举夺回销量头名的位置，成为当月的最大看点。

　　征战中国市场20多年的桑塔纳，在11月份交出了1.93万辆的成绩单，比第二名超出近千辆，排在其后的依次是凯越、捷达、卡罗拉、凯美瑞、夏利、QQ、伊兰特、福美来和雅阁。而在10月份，桑塔纳的销量只有9633辆，仅排在轿车销量排行榜的第七位。11月份的井喷，表明桑塔纳对于中国广泛的市场仍然具有很大的辐射作用。

　　中汽协还预测，乘用车全年销量有望达到625万辆，同比增长20.66%，其中轿车销量有望达到470万辆，同比增长22.72%。

SUV继续风行

　　在轿车销量大幅回升的带动下，运动型多用途乘用车（SUV）也延续了今年以来的增长势头。11月份，SUV共销售3.68万辆，比上月增长18.88%，同比增长高达78.45%。

　　SUV销售排名前五位的品牌依次为：本田CRV、瑞虎、哈弗、途胜和长丰猎豹，其中前两位销量都突破了5000辆的关口，分别销售了5554辆和5257辆。11月份，上述五个品牌共销售2.16万辆，占SUV销售总量的59%。

　　而10月份的销量头名，也是惟一突破5000辆的长城哈弗，则在11月份回落至4479辆。但尽管如此，哈弗仍然占据了年度累计销量排名的首位，同时也在11月份，一举突破了累计销售50000辆的大关，达到50758辆。

　　不过在一片“涨”声之中，以小排量微客为主的交叉型乘用车仍然没有摆脱销售颓势。尽管11月份，交叉型乘用车的销量达到8.84万辆，比上月增长了5.7%，但与去年同期相比，却下降了0.21%。分析人士认为，高油价及燃油税等政策的不明朗，对交叉型乘用车的潜在用户影响较大。