【星岛网讯】台湾的高雄都会区捷运系统工程橘线即将在今年10月通车，目前积极赶工，但是劳动力吃紧严重不足，高捷公司除了要增加招募本劳，统包商也相继赴花东招募原住民，以挹注劳力不足。

　　中央社13日报道，高雄捷运工程红线受到前年底工地坍塌的影响，工程进度落后，红线无法如期在今年底通车，不过橘线10月通车的时程不受影响，高捷公司正积极赶工，办理车站装修工程。

　　受到高捷泰劳相继遣返的影响，捷运泰劳目前剩685人，根本不足以应付红、橘线赶工人力需求。

　　捷运公司将在15日公开招募本劳，包括钢筋、模板技术工及体力工共一百人，捷运公司欢迎有兴趣加入捷运工程的劳动朋友踊跃报考。

　　高捷除了公告招募本劳之外，统包商面临劳工不继的问题，包括达欣工程、大成营造公司都先后派员赴花莲、台东招募原住民，邀体力好的原住民加入捷运工程以解决人力荒。

　　高捷公司表示，原住民体力佳、劳动力好，不过常出现出工不正常的问题，往往支薪后就借故丰年祭不假休息，使得有原住民的工地常面临劳动力不足的窘境。

　　据了解，本劳日薪从1200元到1800元不等，视其技术专业而定，有兴趣报考捷运技术工的民众，15日上午9时到12时可前往中正、复兴路口捷运工地及凤山大寮主机场报考。