【星岛网讯】在遥远的古生代，地球板块运动逐渐让欧、非大陆之间出现了一个地中海；如今，人们希望建设一条贯通直布罗陀海峡的海底铁路隧道来实现两个大陆再次连通的梦想。目前，西班牙、摩洛哥两国政府正在就这一计划进行商讨，工程有望在2008年开工。据报道，如果这条全长约40公里的海底隧道建成，人们只需90分钟就能完成跨洲之旅，这将彻底改变两块大陆间的交通现状。

　　摩洛哥和西班牙隔海相望，最近处只有约14公里，人们甚至可以清楚地看到对面的海岸线。负责设计欧非海底隧道的瑞士工程师乔瓦尼·隆巴尔迪认为，欧非海底隧道是他职业生涯中最严峻的挑战。“首先，隧道海底深度约为300米，是英法海底隧道的5至6倍；其次，地理条件复杂多变。这里位于欧非两个大陆交界处，板块构造运动频繁，地壳拉力很大。”

　　欧非海底隧道的工程蓝图显示，海底隧道将由两个直径10米的平行列车主隧道构成，可以双向通车，运载旅客、货物等。主隧道中间还有一条直径7米的平行的紧急隧道，三条纵向隧道之间各有四条横向的连接隧道，可以互通。

　　不过，摩洛哥民众却对这项工程心存疑虑。有人认为，一旦隧道竣工，非洲的年轻人将把它看作是一个出逃的机会。摩洛哥学生组织还指出，摩洛哥贫穷和失业的问题相当严重，如果兴建欧非海底铁路，摩洛哥的资金将更吃紧。据估计，这项工程将耗资80亿美元至130亿美元。这笔资金要如何筹措，迄今尚无定案。