东联村坐落在风景如画的大亚湾，中国南方的第一次工业革命绕过了这个贫穷的村庄。上世纪八十年代和九十年代，在广东省制造业中心地带迅速蔓延的工厂无序发展也没有触及珠江三角洲的这个角落。甚至进入二十一世纪，东联村村民也还在使用水牛耕田。

    随着中海壳牌石油化工有限公司的落户，广东省的第二次工业革命终于触到了东联村。中海壳牌石油公司是壳牌石油集团与中国海洋石油总公司的一个合资项目，耗资四十三亿美元。东联村摇摇欲坠的砖瓦房被完全拆除，树木繁茂的山头被夷为平地。

    大亚湾是这场工业变革的两个中心之一，另一个中心是广州的南沙区。这场变革正在改变广东这个世界工厂的面貌。

    二十年来，珠江三角洲经济以生产出口型消费品的工厂为主。这些工厂依赖国外和中国其他地区的塑料、钢材和其他原材料供应。不过，在短短五年间，这一地区已经建成了一系列重工业工厂，作为对轻工业基地地的补充。

    中海壳牌石油公司错综复杂的管道和反应堆占据了相当于五百个足球场的面积。在它的旁边，一块同样大小的空地已经平整就绪，中国海洋石油总公司准备在那里建造一座炼油厂，预计2008年完工。

    制造总监让—路易·比尤说，中国海洋石油总公司的炼油厂建成后，大亚湾的石化基础设施将可以与世界上著名的炼油城市媲美，比如休斯敦和新加坡。

    随着中海壳牌裂解厂的竣工，壳牌公司每年将生产许多石油衍生品，用于生产从吉他琴弦到玩具熊的各种产品。中海壳牌公司说，这座裂解厂的生产战略将瞄准广东的制造业客户，预计它们将消耗中海壳牌一半以上的产量。

    除了壳牌公司，迅速提升珠江三角洲工业价值链的还有来自世界第一次工业革命的故乡——英国以及亚洲首要工业大国日本的其他公司。

    5月26日，首批进口的澳大利亚西北大陆架液化石油气运抵深训特区的一个液化石油气接收终端，该接收终端由英国石油公司和中国海洋石油总公司联合建造。

    继日本本田公司设在广州的汽车工厂取得巨大成功，广东的资本开始投资于钢铁厂、造船厂、港口基础设施和其他重工业企业，并将这些设施从广州市中心转移到南沙开发区。

    此外，日本丰田公司也决定在那里建造汽车工厂。

    为了促进投资，广州在通往南沙的乡间建造了一条八车道的高速公路。并竖起了高压电线铁塔。

    最近一个周日的下午，广州新建的南沙快速路上车辆出奇地稀少。而每天晚上，中海壳牌公司厂房的灯光像圣诞节的彩灯一样照亮了依然平静的大亚湾海滨。

    这两种情况典型地说明了该地区让—个重工业基地几乎在一夜之间拔地而起的决心。（作者：欣儿）