【星岛网讯】深圳航空旗下支线航空公司——鲲鹏航空28日首航，在“十一”黄金周前抢攻西部市场。公司旗下11条航线几乎全数使用只有48个座位的CRJ飞机，所有航线开航首月部分特价机票低至一百元人民币。

　　据《南方都市报》报道，鲲鹏航空由深圳航空及美国最大的支线航空公司梅萨航空合资成立，注册资本为五亿元，基地机场位于西安。28日开通的航线包括西安—太原—天津、西安—宜昌、西安—呼和浩特、西安—南昌、南昌—郑州、西安—合肥、合肥—郑州、郑州—西安等航线。目前所有航线每天一个航班，开航首个月设各类特价机票。

　　深航营销部经理介绍，鲲鹏航空主要针对西部精英乘客，主要经营特色为灵活、容易把控时间。公司拟引入实行另类管理和技术，推出进站快速通道等多种方便措施，节省乘客候机、进站、出站时间。

　　鲲鹏航空初期将租用梅萨航空集团的CRJ200型喷射机，开航第一年由梅萨航空公司派出42名机长，深航派出42名副驾驶，满足三架飞机运营的需要。公司预计2009年国产ARJ21的飞机生产交付后，最后可组成具160至200架飞机，以50至90座位飞机为主的机队。公司将以国内二线城市为主要市场定位，逐步形成与国内干线接轨的支线飞行网，建立一小时飞行圈。

　　有深圳航空业内人士表示，现时国内珠三角至上海、北京的航线竞争激烈，反而西部存在空缺。鲲鹏的成立一方面是因为西北地广人稀，支线飞机大有用武之地；另一方面，西北支线机场大多数亏损，民航总局正在西北试点航线补贴计划，也是吸引鲲鹏航空落地的原因。