在台湾，有人把两岸周末包机直航开始的7月4日戏称为“二奶终结日”，因为在台湾的大老婆只要两个多小时就可以到上海敲老公的门。这种戏称的背后，看起来是对一种生活方式的改变，实际上意味着“华东—台湾一日生活圈”的开始，意味着早上从台北出发，中午到上海，当晚上回到台北时已经带着新的商机了。

　　“近了”，“快了”，“方便了”，这是一般人对两岸周末包机直航的感受和认识。但是，它的意义绝对不仅仅在此。可以预料，两岸周末包机直航从深层次上将引发台企商业模式的变革，将有越来越多的台商把企业的“心脏”——高新技术研发中心和核心管理部门移往大陆，从而意味着台湾地区制造业和高新技术产业将与大陆建立不可分割的紧密关系。另一方面，大陆许多省市正在积极寻求产业经济的转型升级、优化投资环境，也会成为台企产业转移的理想承接地。

　　台湾的致理技术学院的一份调查报告指出，在大陆办厂和设立分部的台湾地区企业，其运营总部、研发中心、营销中心、采购部门及财务中心大都留在台湾，只有制造生产单位移到位于大陆的子公司。“台湾总部接单研发，大陆分布生产出货”已成为台湾制造业和高新技术产业的常见经营模式。近来，伴随两岸经贸关系的强化，少数台湾企业开始尝试把研发、营销、财务及采购等核心部门移向设在大陆的子公司，而周末包机直航将促使越来越多的台湾企业迈出这一步。

　　业内人士指出，直航有助于减少两岸之间物资和人员流动所需要的时间和资金，这将使越来越多的台湾企业倾向于把公司的核心部门移往大陆，从而创造出“大陆接单、大陆加工、台湾出货”的新型商业模式。

　　应该看到，海峡两岸未能实现直航一直是台商进一步布局大陆的制约因素。现在，直航降低了台商联系大陆的成本，除了对大陆的投资将会逐步增加外，台湾企业为了扩大影响力也势必在大陆的重要城市拓展新的发展空间。据悉，近来台湾的“台北世界贸易中心”、“江陵商务团”、“台北商务亲善观摩团”、“台北市商业会”、“海峡两岸经贸协会”、“海商会”和“中华工商企业家联合会”等机构纷纷组团赴大陆考察。另有14个考察团的155家大中型台湾企业准备到大陆进行新部门的选址工作。

　　与此相对应的是，大陆商务部已经将31个城市确定为“台企加工贸易重点承接地”，专门为台湾企业实现产业转移提供便利。到2010年，大陆具备类似功能的大中型城市将扩充到50个。同时，浙江省更是被中央政府确定为两岸周末包机直航后的试点地区，贯彻落实一系列惠及台湾企业的政策和措施，推进两岸经济交流与合作，接纳台企的产业转移。（文/吴霜）